[松田五號]30,000km保養紀錄結果在現場時，接待小姐隨口問了一句「以前有買過嗎？」我說兩年前曾在桃園分公司買過，她就問我桃園的價格開多少，我說印象中是$3,800，結果她就賣我$3,800了，價格真的是隨便喊的。我老婆就說「早知道這樣，你就跟她說桃園賣$3,500」
好啦，反正一罐平均$317，價格只有MAZDA原廠0W20的一半，還附有國宏公司的銷貨單，以證明不是路邊隨便亂買的。
之前的0W20是綠色罐裝，好像從去年開始就改成土黃色罐裝。
直接去公司買還是較安心，沒有假貨的疑慮，而且價格也很合理(甚至比網拍還低一點)，我比較納悶的是，出光5W30和0W20在國宏高雄分公司的報價居然相同
。這次跑了10,000km才進廠，保養內容大致跟20,000km時相同，不過我自己增加了「確認備胎胎壓」這項，以免萬一要用到備胎時欲哭無淚。
進廠檢查的結果，空氣芯因為太髒，所以這次就一併換掉了，畢竟在高雄這種工業都市也是在所難免
但下次我應該會嘗試自己定期檢查並且更換看看，因為根據技師的說法，空氣芯太髒會影響油耗，而且從旁觀察，這零件也不難拆換。
不過比較意外的是電瓶居然電量僅剩45%，而且電極上面有些漏液，算一算壽命只有2年左右，似乎有點短，技師建議我更換比較保險，電瓶的部分我平常沒注意，也沒啥概念，所以就換了吧，不過接下來我就會自己多加研究和保養電瓶，畢竟這是傳統的加水電瓶。
因為開了10,000km才保養，我就要求技師把舊機油洩漏得比平常更乾淨，所以新機油就加了4罐半，自備機油也沒收開瓶費，30,000km保養的總花費是$5,928 (317*4.5+4,501)。
更新引擎機油和空氣芯後，加速變順暢了，回程順便過去允成輪胎調整胎壓，跟老闆閒聊一下，他順便幫我檢查胎紋，他拿手電筒照了一下就說：「你這車都是停室內的吧？」因為胎面完全沒龜裂，他說車停室內或室外的輪胎狀況會差很多（尤其是國產胎），而且因為我不會激烈操車，所以胎紋磨損也很平均，他說目前是30,000km，照我這樣開車，大概還可以開個一、兩萬km，看來要換energy saver還要再等上好一陣子
。話說迄今我們對MAZDA 5依然滿意，沒遇到什麼問題，油耗大概是唯一的弱點吧，行車電腦數據統計了23,000km（7,000km以後就不reset），平均油耗為10.8km/L，平均時速32km/h。
話說MAZDA 5目前後繼車種尚未明朗，讓人還頗希望能看到魂動設計的NEW MAZDA 5，不過魂動的家族車系設計稍帶點殺氣，其實目前開口笑的車首還蠻符合好爸爸形象的歡樂家庭風。
總而言之，MAZDA 5是好車。
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我有打去高雄國宏問
他希望我提供之前購買人的姓名才願意給我優惠價格
方便跟大大詢問一下購買的名字嗎