[松田五號]1,000km保養紀錄

2013062018:52
其實我本來還蠻鐵齒,不太想去做1,000km保養
因為車主手冊沒寫到1,000km要保養,10,000km再去即可

但後來我打電話去問台灣MAZDA總代理:「新車出廠時加何種機油?」
居然從福特六和、總代理客服、保養廠技師,通通跟我說不知道
 
然後我就寫個mail去客服罵一罵
隔天就派了某保養廠技師長回覆我:「新車出廠時,為了保護引擎,MAZDA全車系都是加15W40」

15W40?可是原廠維修中心裡面用的是0W20、5W30及5W40,怎麼不一樣?
就引擎剛發動時而言,15W40的流動度也稍嫌低了點,保護性較不足

所以我就決定1,000km就開去換機油了,而且我決定用0W20,在室溫時的流動性較好
但是我也不打算跟原廠買機油,因為據說原廠的0W20一罐要$640,還蠻貴的
打聽了一下,MAZDA原廠的0W20就是出光的機油,台灣是由國宏公司代理
所以我就打電話請國宏的業務送一箱過來給我(一次至少要買一箱12罐)
我想說相較於網拍,直接跟代理商買,比較沒有買到假油的疑慮

「ECO SN/GF-5 0W20」是日本MAZDA 5的車主手冊上面推薦的最高規格



結果算下來,一罐還不到$320 
MAZDA原廠真的是搶錢啊!

事先電話預約保養時間,我當然準時赴約
服務專員奉茶奉點心,車子外觀也巡過一遍
且也先和我討論過服務項目的增減
我吹吹冷氣上個網,不到一個小時就弄好把車交給我了

整個保養過程感覺都蠻不錯的,沒有傳說中MAZDA原廠維修中心很糟的感覺

帶著四罐機油過去,收開瓶費$200,再換個油芯,其它通通不要
打個折,保養費只有$476,加上機油錢,第一次保養花不到$1750


結果保養完開回來後一個小時,因為一些烏龍事件(算是我的疏忽),車子有兩個輪胎沒氣了
根本沒辦法開出去給車廠處理,趕快騎機車出去求援
剛好看到安勇輪胎(環中店),問他們該如何處理
他們馬上派人抱著一桶高壓氣瓶來幫我的MAZDA 5灌氣
讓我可以把車子開到他們店裡重新調整四顆輪胎的胎壓
而且沒跟我收半毛錢!!!
 

天啊!安勇輪胎服務實在太好了!
我以後換輪胎一定到安勇
 

不過我和安勇的技師討論了一下胎壓
他說原廠都是建議32psi,他們則是幫我打到34psi,理論上舒適度稍低,但會比較省油

OK,那我體驗看看,反正輪胎不會破就好

今天剛好要跑長途,看看換新機油的感覺

依我的經驗,以先前新車出廠的15W40,從中壢開到小烏來(乘員:兩大兩小),來回一趟有平面道路及山路,平均油耗大約8.5km/L

這次換了0W20,今天從中壢開到苗栗三義(乘員:三大四小),來回一趟大多是高速公路,常使用定速(105km/h),平均油耗是12.3km/L,不過去程在竹科那一帶有遇到塞車,塞了約15分鐘,不然整趟旅程最好的數據曾經達到15km/L,被塞車拉低真是可惜

不過跟換油以前比起來,踩油門、加速的感覺倒沒什麼明顯的不同
至少我感覺不出來,可能是因為我開車一直都慢慢加速又不大腳吧(?)



但不管油耗如何,今天滿載七人出遊,真的更能感受到MAZDA 5的優點!
朋友的小孩今天搭了我們的車,還說:「以後我們換車也要換這台~」

我會繼續深入瞭解MAZDA 5,讓它可以陪伴我的家人更長的時間

 


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  •   2016 M5新手車主 於 2016-08-10 16:38 8F
  • 想請問版主有無裝水溫or油壓表,( 新馬五沒有水溫表,真的很扯,只有警示燈 )
    目前有考慮下次換油時,更換您推薦的0W20,
    想得知一些實際使用狀況,平地/高速公路應該是無所謂的,
    但特別是這支油在爬山,
    連續上坡時的,油溫 / 油壓變化,是否足夠? ( 不至於油溫瞬間升高 引擎無力等 )

    新馬五沒有水溫表,真的很扯,只有警示燈,
    水溫變化是有前兆的,特別是故障,不會突然高溫,
    若是失水前面幾天光是怠速都會比一般時候高,沒有溫度表可看,開得不太習慣。
     
  • 版主於 2016-08-11 03:59 回覆
    我沒有加裝水溫或油壓表
    所以沒特別注意這方面的訊息
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  •   小黑 於 2016-04-21 14:10 6F
  • 版大:
    感謝您快速地回覆。
    您的台日原廠手冊日誌中,日版對於 API SN/ ILSAC GF-5 亦僅有0W20
    5W30 對照的是 API SN/ ILSAC GF-"4",雖然 GF-5 比 GF-4 好,但不知能否使用 API SN/ ILSAC GF-"5" 的 5W30。
    另外,請教您,自備機油赴原廠保養時,原廠會要求提出機油來源證明或其他問題嗎?

    不好意思,問題很多,煩請見諒~!
  • 版主於 2016-04-21 14:33 回覆
    應該可以,油品只能比手冊的標準更高
    國宏公司的5W30就是API SN/ILSAC GF-5等級
    之前購買0W20機油時,國宏的業務就建議我以後改用5W30,他說「現在車廠為了油耗數據漂亮,都主推0W20,但其實5W30的保護性會好一些」

    另外,原廠要求提出機油來源,這似乎依據保養廠會有不同作法
    但我還目前沒遇過,連開瓶費$200都沒被收過

    供您參考
  •   小黑 於 2016-04-21 13:25 5F
  • 版主您好:
    看了您的日記讓我也對如何愛護自己的馬5有了初步的概念,非常感謝。
    目前新車1000km保養也同版主一樣和國宏買出光的機油,但有2個疑惑想請教您:
    1. 看原廠手冊,API SM以上 (如API SN) 所對照的番號僅有 0W20,這是不是代表不能使用 API SN 的出光 5W30機油呢?
    2. 目前已和國宏購買了出光 0W20 機油,但並沒有任何發票或收據,請問是正常的嗎?
  • 版主於 2016-04-21 13:39 回覆
    您可以先參考一下拙作
    http://beskur.nidbox.com/diary/read/7721388

    1.我很久沒翻台版手冊了,但我記得日版手冊有提到可以用5W30
    2.我自己向國宏購買的經驗,會有一張提貨單之類的,格式就類似收據吧
  •   Mark 於 2014-02-05 09:45 4F
  • 版主你好
    我也是馬五新車主,也跟高雄國宏訂一箱0w20,不過他開給我的價格一箱4500。好像沒法拿到跟版主一樣的價格。
  • 版主於 2014-02-05 12:08 回覆
    我之前是跟桃園的業代買的
    即便您在高雄,可以去跟桃園的業代訂購並請他寄給您也是比4500便宜太多

    不過,根據我換油兩次的經驗,其實0W20似乎沒有比較厲害,油耗也差不多
    如果下次再買機油,我應該會改買價格較低的5W30
  •   Miky 於 2013-10-24 08:46 3F
  • 感謝版主的心得分享,昨晚又把車主手冊拿出來複習。
    的確,原廠手冊也提到0W20這個號數,這也就代表松田五號是可以吃這隻油的
    昨天業務的話就當作聽聽過去就好

    再次感謝版主的資訊分享  
  •   Miky 於 2013-10-23 17:20 2F
  • 版主您好,感謝您的資訊,已成功從出光國內代理商購得一箱,下回保養就要開箱來用

    不過交貨時還被問到新馬五用這會不會太稀  
  • 版主於 2013-10-23 21:03 回覆
    我個人不擔心太稀的問題

    引擎的磨耗有70%~90%是發生在引擎發動的瞬間
    流動性好的機油才能盡快潤滑整個引擎

    不過很多人都一直說什麼號數低的機油是給寒帶地區用的,不適合臺灣
    完全搞錯重點了
    臺灣當然沒有低溫,但用0W20的重點並不是低溫時的流動性
    就是要它在「室溫」下的高流動性(快速潤滑)

  •   miky 於 2013-09-27 14:12 1F
  • 您好,想請教一下,文中您提到了直接向國宏連絡,是直接打他們公司的電話詢問就可以嗎?
  • 版主於 2013-09-27 21:06 回覆
    是的,留下連絡方式,他們就會安排當地的業務跟您連繫購買事宜