Honda屏東廠區一日遊開始前先到會議室聽簡報，桌上還放了車款型錄以及來賓專用的...綠帽。
進廠前請記得戴綠帽，另外，廠內不得攝影。
我們參觀了四個部分：焊接工廠、塗裝工廠、組裝工廠、引擎工廠，這天生產線上的車款是HRV。
A. 焊接工廠
焊接工廠負責把車身骨架組裝起來，有很多機械手臂及操作員，以及不時噴飛過來的火花，現場有展示一台已組裝完畢的骨架，上面貼滿了不同廠商名字的貼紙，一問之下才知道，其實骨架是由許多不同供應商提供，例如A公司提供引擎蓋，B公司提供防撞鋼樑、C公司提供ABC柱、D公司提供底盤...等等，最後都送到工廠來拼裝成完整的車體。
B. 塗裝工廠
這區只有口頭介紹，因為內部氣壓、粉塵之類的都有控管，完全沒辦法入內參觀，只知道漆一共上了三層，話說，化學溶劑的味道那麼重，叫我進去參觀我也不要。
C. 組裝工廠
這裡看起來最熱鬧，因為什麼料件都有，塗裝完畢的車身就送到這裡，上輸送帶後就一直前進，途中經過N個站點，每個站點都負責裝配一個零件，例如A站組裝輪胎、B站組裝車門、C站組裝天線、D站組裝避震器、E站組裝引擎...等等，因為輸送帶不斷緩緩前進，不等人的啊，一個站點據說只有約420秒(時間會依產量調整)可以組裝，不知道作業員裝配的壓力會不會很大？
根據現場幹部表示，一台車從進焊接到可出貨大概是三、四天，但是我看焊接及零件組裝節奏其實蠻緊湊，可能大部分的時間都耗在塗裝上漆。
D. 引擎工廠
這裡空間最小，人數也不多，就專門組裝引擎而已，看來就是從國外進口引擎零件到台灣組裝，最後一個站點就是添加潤滑油，我還特地問了當班幹部，原廠添加的機油號數為何？答案是「5W30」。
參觀完畢就先去用午餐了，餐廳有自己的中央廚房可以供膳，旁邊也有小小的福利社，菜色也還OK，倒是餐盤和鋼碗令人想起十幾年前的軍旅生涯。
餐廳外還有一些模型展示，真想拿一台回去給兒子。
這天的訪客紀念品是ASIMO的鑰匙圈及馬克杯。
離開時，我發現一個有趣的部分，在廠區的員工停車場內，放眼望去一片車海，無論車款新舊，居然全部都是Honda，連一台它牌汽車都看不到，真的，我很認真地找，連Toyota都找不到，大概是因為員工購買自家車有優惠的緣故吧（或者開Toyota的根本不敢把車開進大門）。
話說看到Toyota最近發表的Sienta後，我更愛我家的松田五號了，難道5+2的車款真要逐漸走入歷史了？
